X 除碳机操作准则

操作前的准备

启动发动机：在开启除碳机之前，先将发动机启动，等待达到工作温度。
选择模式：根据操作建议选定「除碳模式」，调整气压和发动机转速。

高里程或首次使用的车辆：

部分组件预先浸润：拆开积碳厚的组件如 EGR 或节流阀，可预先喷除碳剂。
恢复组件并进行除碳：组件恢复原位后，开启除碳机进行除碳程序。

柴油发动机特别注意：

避免 DPF 堵塞：除碳后立即触发 DPF 强制再生或行驶 20 公里以上，避免故障讯息。

完整除碳过程

除碳方式：

透过「除碳模式」定量雾化药剂：清理进气阀门、活塞环等。
完整除碳效益：除碳机工作后，利用除碳行驶，让依附于管道上的除碳剂被发动机吸入，达到持续除碳。
增压器和 EGR 组件作动：透过车辆运行过程，接触除碳剂进行除碳。

完整除碳过程：

「除碳喷剂」＋「除碳行驶」＝「完整除碳」

依據除碳模式建議完成噴劑過程。
除碳行驶：最佳方式为在快速道路或高速公路上行驶 10 ~ 20公里。

结论检查：

除碳机工作后，立即检查除碳效果，无法获得结论，需进行完整除碳过程获得最终结论。

X 除碳机操作建议

模式：请根据车型、需求，在控制面板操作选择。

气压：请根据建议值调整，若使用延长喷管，请增加 0.5 kg 的压力。

转速：除碳过程中请依建议值提高发动机转速。

机车	定期保养	高里程或大排量
模式	机车 5 min / 10 ml	机车 5 min / 10 ml 连续执行 2 次
气压	2 kg
转速	1000 rpm

汽油车 4 缸自然进气	定期保养	高里程或首次除碳
模式	汽油车 6 min / 30 ml	柴油车 12 min / 60 ml
气压	2 kg
转速	2500～3000 rpm

汽油车 6 缸自然进气	定期保养	高里程或首次除碳
模式	汽油车 6 min / 30 ml	柴油车 12 min / 60 ml
气压	3 kg
转速	2000～2500 rpm

汽油车 8 10 12 缸自然进气	定期保养	高里程或首次除碳
模式	柴油车 12 min / 60 ml	柴油车 12 min / 60 ml + 汽油车 6 min / 30 ml
气压	4 kg
转速	1500～2500 rpm

汽油车 4 缸增压进气	定期保养	高里程或首次除碳
模式	汽油车 6 min / 30 ml	柴油车 12 min / 60 ml
气压	3 kg
转速	2500～3000 rpm

汽油车 6 8 缸增压进气	定期保养	高里程或首次除碳
模式	柴油车 12 min / 60 ml	柴油车 12 min / 60 ml + 汽油车 6 min / 30 ml
气压	4 kg
转速	2500～3000 rpm

柴油车 4 缸增压进气	定期保养	高里程或首次除碳
模式	柴油车 12 min / 60 ml	柴油车 12 min / 60 ml + 汽油车 6 min / 30 ml
气压	4 kg
转速	怠速操作，每隔 2 分钟提速 10 秒 2500～3000 rpm

柴油车 6 缸增压进气	定期保养	高里程或首次除碳
模式	柴油车 12 min / 60 ml + 汽油车 6 min / 30 ml	大型柴油车 24 min / 120 ml
气压	4.5 kg
转速	怠速操作，每隔 2 分钟提速 10 秒 2500～3000 rpm

大型柴油车 ( 11 吨以上) 5000～8000cc	定期保养	高里程或首次除碳
模式	大型柴油车 24 min / 120 ml	重型柴油车 30 min / 150 ml
气压	4.5 kg
转速	1800 rpm up

重型柴油车 ( 25 吨以上) 8000～11000cc	定期保养	高里程或首次除碳
模式	重型柴油车 30 min / 150 ml	重型柴油车30 min / 150 ml +汽油车 6 min / 30 ml
气压	4.5 kg
转速	1500 rpm up

重型柴油车 11000cc up	定期保养	高里程或首次除碳
模式	重型柴油车30 min / 150 ml +汽油车 6 min / 30 ml	重型柴油车30 min / 150 ml 连续执行 2 次
气压	4.5 kg
转速	1500 rpm up

不同程度的积碳去除，需要视情况特别处置，并不代表所有的案例皆相同。

我们的文件将根据最佳知识提供建议。然而，内容是没有法律约束力的处理和应用，因为这些不受我们的影响。我们保留为改进或进步而进行修改的权利。

这是 XThruster® 的系列产品 X 除碳机，我们为车辆修护厂精心设计了这款优异的除碳设备。

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完整除碳过程

除碳方式：

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结论检查：

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