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聽聽他們怎麼說

愉悅又微微興奮的感動

“油門加速輕鬆,放開油門時輕盈順滑,對於已經 11 年 開了 17 萬公里的 E70 給我的回應,有著愉悅又微微興奮的感動。”

2021/11/24 02:00 pm

三重 新銘德

Thomas Mei 梅兄

14:00 pm  開始動工安裝

15:50 pm 施工完成

試車

從安裝好 XThruster 開回到大安區仁愛路圓環附近,車流稍多,一路上市區已經很有感。油門加速輕鬆,放開油門時輕盈順滑,對於已經 11 年 開了 17 萬公里的 E70 給我的回應,有著愉悅又微微興奮的感動。

從大安區下班時間前段走信義路到下基隆路地下道,一路停停開開到爬坡上環東,上坡加速中因車還是多踩剎加速頻繁,但是 X5 帶來一樣的回饋另人更放心,接下來過麥帥一橋,車速加快,大腳當然沒到底…但是一路得意啊……😁😁😁😀😀😀🤩🤩🤩,自以為是開麗寶賽道一樣哈😆

這種東西怎麼可以不拿出來説嘴,讓別的車主欣羨跟進一下?

另外,我幾乎確定一定省油,除非從頭到尾右腳不收。

今天只是Part 1。

TO BE CONTINUED…

Part 1-1,

2021/11/24 晚上7:40pm 出門

南港-景美-南港

從地下室 B4 轉了三個上坡車道,速度不快談笑風聲的開出了車庫,沒有了過往的刻意在某些點縮放(turbo  D檔), 真的不一樣了。

南京東路六段上麥帥一橋,下基隆地下道一段平面之後再上基隆高架,沒遇上紅燈,刻意的? 一路不斷的加速又不敢太超過的 80 ~ 120 km/h,下午安裝好的興奮/緊張已經被冷靜的專注取代。接了雙胞胎,車重增加 180kg+, 走象山隧道/信義快速,刻意加速…

第一天總結:

一般的市區交通路況下,XThruster 的表現已讓人驚喜。

以往的頓挫幾乎消失,加速再收回油門之後有意想不到的速度持續路感,甚至讓人有整個變速箱系統順便也被升級的奇蹟感。

上高速路段加速輕盈持續,輕鬆超車,再刻意收放油門注意轉速,果然,帶來的只有儀表板上轉速及耗油指針的不同,實際手握方向盤,腳輕靠煞車,視線及座位傳來的速度感路感及引擎聲,怎麼說呢…… 想再這樣一直開下去的感覺,上癮了?🤣

明天可能跑雪隧,躍躍欲試!

Part 2

2021/11/25

南港/宜蘭/深澳/南港

下午二點半從南港分局至環東一小段準備上國五,一路 80 ~ 90 km/h 到過礁溪,中間試著微調 XThruster 系統參數至 26.9、26.8 再回到 27.0、27.1,還是專業的梅兄厲害,市區開個十分鐘不到就知道 27.0 is the best…

那個踩收油門的加速感及順滑度簡直不太敢相信,重一點就彈出去,收回也不會有什麼頓挫,就一直幾乎沒什麼減低速度的滑下去,説滑也不是,比較像定速但沒在限制轉速一樣,很奇妙,會使我更容易的專注在路況上。

之間想一直試看看能不能試出那只是曇花一現,哈! 就不是 。到底是什麼,真是只是那個奇妙的 XThruster?

回程走東北角濱海公路,天色昏暗加上下雨還有一堆大卡車,能施展的不多,除了游刃有餘的雨中高低過彎和幾次輕鬆的超車。上到國一,一小段的五堵到內湖,雨小了,車流不似北上那樣塞著,輕鬆加速享受,再次證明之前的感覺。

接下來慢慢注意油耗,雖然沒怎麼在意,但紀錄一下也是要的。

不必再多説了,下次把 B10 V8s 也給装上。