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聽聽他們怎麼說

非聲嘶力竭的爆力

“非聲嘶力竭的爆力,而是比較線性的綿密,很有感的輸出動力。”

我是一名 OMV 機油業務,由於客戶眾多且遍布全省,平均一年大概都要跑四、五萬公里的里程,長時間使用車輛的情況之下,讓我對駕馭車輛的動力輸出也非常要求,三年前選購 AUDI A5 B9 2.0 掛渦輪的車款,主要就是欣賞車輛的外型,以及其優異的油耗表現。

大家都知道要提升愛車的動力,不管你用什麼改裝方法,最後都是要回到引擎上面,因為它就是整輛汽車的核心所在。尤其引擎改裝不只要快,同時穩定度也要兼具。但我遲遲不做改裝的原因,正是因為市面上的產品非常多,良莠不均…..

直到我接觸到這款二氧化鈦 光推進器,直接刷新的我三觀。

這次想要安裝 XThruster 推進器,是因為恰巧參與到奧迪舉辦的麗寶賽道日,想說在賽道上應該可以體現出更優異的效果。

於是滿心期待前往新銘德汽車,並在梅先生的細心安裝之下,看他利用系統透過藍芽與智慧型手機連接,運用 APP 監控推進器的運作狀態,包括催化劑存量,並且可根據使用狀況對系統進行必要的參數微調設定,以符合個別車況的最佳應用。

首次體驗 XThruster 推進器帶來的駕馭感受:

在前往麗寶的路上,其實就有很明顯的感受。可能很多人跟我一樣,開車好多年,對於車上的性能與操控還是一知半解,甚至有些功能都還沒使用過。

透過賽道日的教練講解車子性能、過彎操控,傳授駕駛技巧,等到真正到賽道上開跑後,直線加速雖然沒有想像中那樣激烈,但在過彎時油門卻能及時給予需要的馬力,這點 XThruster 推進器真的蠻挑戰車手的眼球與駕馭操控喔。

這組套件系統化製造,透過安裝以及些微調教就能創造不錯的馬力輸出表現,以這樣的價錢換算馬力,算是非常值得的。其動力輸出不像馬力暴衝出的感覺,反而比較像是數十匹馬在車頭前綿密沉穩的均衡湧現。

這款推進器利用多種奈米氧化物,與引擎的油氣混合,增強油氣中的氫、氧裂解反應,以便能達到完全燃燒的效果。

完全燃燒的作用在使燃油在引擎內的燃燒效能提高,充分燃燒的結果,就能讓引擎性能提升到前所未有的高效狀態,除了能感受到引擎動力輸出更強、加速反應更靈敏之外,燃油耗用也更有效率。

當引擎獲得高效燃燒的同時,將會減少積碳且解決柴油引擎黑煙排放問題,我覺得大家真的可以試試那種非聲嘶力竭的爆力,而是比較線性的綿密,很有感的輸出動力!

終究,我不是一名到處胡亂拚輸贏的賽車手,能適合日常生活中的應用才是真正實用的產品。