聽聽他們怎麼說

愉悦又微微兴奋的感动

“油门加速轻松,放开油门时轻盈顺滑,对于已经 11 年 开了 17 万公里的 E70 给我的回应,有着愉悦又微微兴奋的感动。”

2021/11/24 02:00 pm

三重 新铭德

Thomas Mei 梅兄

14:00 pm 开始动工安装

15:50 pm 施工完成

试车

从安装好 XThruster 开回到大安区仁爱路圆环附近,车流稍多,一路上市区已经很有感。油门加速轻松,放开油门时轻盈顺滑,对于已经 11 年 开了 17 万公里的 E70 给我的回应,有着愉悦又微微兴奋的感动。

从大安区下班时间前段走信义路到下基隆路地下道,一路停停开开到爬坡上环东,上坡加速中因车还是多踩刹加速频繁,但是 X5 带来一样的回馈另人更放心,接下来过麦帅一桥,车速加快,大脚当然没到底…但是一路得意啊……😁😁😁😀😀😀🤩🤩🤩,自以为是开丽宝赛道一样哈😆

这种东西怎么可以不拿出来说嘴,让别的车主欣羡跟进一下?

另外,我几乎确定一定省油,除非从头到尾右脚不收。

今天只是 Part 1。

TO BE CONTINUED…

Part 1-1,

2021/11/24 晚上7:40pm 出門

南港-景美-南港

从地下室 B4 转了三个上坡车道,速度不快谈笑风声的开出了车库,没有了过往的刻意在某些点缩放(turbo D档), 真的不一样了。

南京东路六段上麦帅一桥,下基隆地下道一段平面之后再上基隆高架,没遇上红灯,刻意的?一路不断的加速又不敢太超过的 80 ~ 120 km/h,下午安装好的兴奋/紧张已经被冷静的专注取代。接了双胞胎,车重增加 180kg+, 走象山隧道/信义快速,刻意加速…

第一天总结:

一般的市区交通路况下,XThruster 的表现已让人惊喜。

以往的顿挫几乎消失,加速再收回油门之后有意想不到的速度持续路感,甚至让人有整个变速箱系统顺便也被升级的奇迹感。

上高速路段加速轻盈持续,轻松超车,再刻意收放油门注意转速,果然,带来的只有仪表板上转速及耗油指针的不同,实际手握方向盘,脚轻靠煞车,视线及座位传来的速度感路感及发动机声,怎么说呢…… 想再这样一直开下去的感觉,上瘾了?🤣

明天可能跑雪隧,跃跃欲试!

Part 2

2021/11/25

南港/宜兰/深澳/南港

下午二点半从南港分局至环东一小段准备上国五,一路 80 ~ 90 km/h 到过礁溪,中间试着微调 XThruster 系统参数至 26.9、26.8 再回到 27.0、27.1,还是专业的梅兄厉害,市区开个十分钟不到就知道 27.0 is the best…

那个踩收油门的加速感及顺滑度简直不太敢相信,重一点就弹出去,收回也不会有什么顿挫,就一直几乎没什么减低速度的滑下去,说滑也不是,比较像定速但没在限制转速一样,很奇妙,会使我更容易的专注在路况上。

之间想一直试看看能不能试出那只是昙花一现,哈!就不是 。到底是什么,真是只是那个奇妙的 XThruster?

回程走东北角滨海公路,天色昏暗加上下雨还有一堆大卡车,能施展的不多,除了游刃有余的雨中高低过弯和几次轻松的超车。上到国一,一小段的五堵到内湖,雨小了,车流不似北上那样塞着,轻松加速享受,再次证明之前的感觉。

接下来慢慢注意油耗,虽然没怎么在意,但纪录一下也是要的。

不必再多说了,下次把 B10 V8s 也给装上。