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聽聽他們怎麼說

Angenehm und leicht aufgeregt

„Die Beschleunigung ist einfach, und wenn Sie das Gaspedal loslassen, ist es leicht und sanft. Ich bin erfreut und leicht aufgeregt über die Resonanz des E70, der seit 11 Jahren 170.000 Kilometer gefahren ist.“

2021/11/24 02:00 pm

三重 新銘德

Thomas Mei 梅兄

114:00 Uhr Starten Sie die Installation

15:50 Uhr Die Installation ist abgeschlossen

Probefahrt

Nachdem ich den XThruster installiert hatte, fuhr ich zurück in die Nähe der Renai Road, Daan District. Es war etwas mehr Verkehr und ich war sehr beeindruckt von der städtischen Umgebung entlang des Weges. Die Beschleunigung ist einfach, und wenn Sie das Gaspedal loslassen, ist es leicht und sanft, und ich bin von der Reaktion des E70, der in 11 Jahren 170.000 Kilometer gefahren ist, mit Freude und Begeisterung zu mir gerührt.

Nehmen Sie die Xinyi Road vom Bezirk Da’an bis zur Unterführung der Xia Keelung Road zu Beginn der Arbeitszeit, halten Sie an und fahren Sie den ganzen Weg in den Osten der Shanghuan Road. Beim Beschleunigen bergauf tritt das Auto immer noch häufiger auf die Bremse, aber der X5 bringt die gleiche Rückmeldung und andere sind sicherer, ich werde als nächstes die Maishuai-Brücke überqueren. Natürlich ist es nicht das Ende der Geschwindigkeit… Aber ich bin stolz darauf…😁😁😁😀😀😀🤩🤩🤩,Ich denke, es ist, als würde man auf der Lihpao-Strecke fahren.😆

Wie kann so etwas nicht herauskommen und darüber reden, damit andere Autobesitzer neidisch nachziehen?

Außerdem spare ich mit ziemlicher Sicherheit Kraftstoff, es sei denn, ich lade nicht von Anfang bis Ende auf meinem rechten Fuß auf.

Heute ist nur Teil 1.

FORTGESETZT WERDEN…

Part 1-1,

24.11.2021 Ausgehen um 19:40 Uhr

南港-景美-南港

Vom Untergeschoss B4 bog ich drei Fahrspuren bergauf ab und fuhr mit lautem Geschnatter aus der Garage. In der Vergangenheit gab es kein bewusstes Zoomen an bestimmten Stellen (Turbo-D-Gang). Es war wirklich anders.

Gehen Sie im sechsten Abschnitt der Nanjing East Road zur Maishuai-Brücke hinauf, hinunter zur Keelung-Unterführung und dann hinauf zum Keelung Elevated Viaduct. Sind Sie nicht auf eine rote Ampel gefahren, oder absichtlich? Die 80 ~ 120 km/h konstanter Beschleunigung auf der ganzen Strecke, aber nicht zu viel, die am Nachmittag installierte Aufregung / Nervosität wurde durch einen ruhigen Fokus ersetzt. Die Zwillinge abgeholt, das Gewicht des Autos hat sich um über 180 kg erhöht, der Xiangshan-Tunnel/Xinyi ist schnell und die Beschleunigung ist absichtlich …

Zusammenfassung des ersten Tages:

Unter allgemeinen städtischen Verkehrsbedingungen war die Leistung von XThruster überraschend.

Die vorherigen Rückschläge sind fast verschwunden, und nach dem Beschleunigen und dann dem Zurücknehmen des Gaspedals gibt es eine unerwartete Geschwindigkeitskontinuität, und selbst die Menschen haben ein Wundergefühl, dass das gesamte Getriebesystem nebenbei aufgerüstet wurde.

Auf dem Hochgeschwindigkeitsabschnitt ist die Beschleunigung leicht und kontinuierlich, und es ist einfach zu überholen und dann bewusst das Gaspedal zurückzunehmen, um auf die Geschwindigkeit zu achten. Tatsächlich ist der einzige Unterschied die Geschwindigkeits- und Kraftstoffverbrauchsanzeige auf der Instrumententafel. Die tatsächliche Hand hält das Lenkrad, und der Fuß ist leicht auf der Bremse. Das Geschwindigkeitsgefühl und der Sound des Motors, wie soll ich sagen… Das Gefühl, so weiterfahren zu wollen, macht süchtig?🤣

Ich kann morgen den Snow Mountain Tunnel laufen, begierig darauf, es zu versuchen!

Part 2

2021/11/25

南港/宜蘭/深澳/南港

Bereiten Sie sich um 14:30 Uhr von Nangang Branch nach Huandong für kurze Zeit darauf vor, den National Highway 5 mit 80 bis 90 km/h bis nach Jiaoxi zu nehmen, und versuchen Sie, die XThruster-Systemparameter auf 26,9, 26,8 einzustellen , und dann zurück zu 27.0, 27.1, immer noch professionell Bruder Mei ist erstaunlich, Sie können wissen, dass 27.0 in weniger als zehn Minuten von der Stadt entfernt ist…

Ich kann die Beschleunigung und Geschmeidigkeit beim Treten auf das Gaspedal nicht glauben. Es springt auf, wenn es schwerer ist, und es gibt keinen Rückschlag beim Einfahren. Aber ohne die Drehzahl zu begrenzen, was wunderbar ist und es mir erleichtert, mich auf die Straße zu konzentrieren.

Ich wollte weiter versuchen zu sehen, ob ich es ausprobieren könnte. Es war nur ein Strohfeuer, ha! Es ist nicht . Was ist das, wirklich nur dieser wunderbare XThruster?

Auf der Rückfahrt nahmen wir die Küstenstraße in der nordöstlichen Ecke. Es war dunkel und es regnete und es gab eine Menge großer Lastwagen. Bis auf leichte Kurvenfahrten im Regen und ein paar leichte Überholmanöver war nicht viel zu machen. Fahren Sie auf den National Highway Nr. 1 und ein kurzes Stück von fünf Blocks bis zum Neihu Lake. Der Regen ist leicht, und der Verkehrsfluss ist nicht so gestaut wie im Norden. Es ist einfach zu beschleunigen und zu genießen, was das vorherige Gefühl noch einmal beweist.

Als nächstes achten Sie langsam auf den Kraftstoffverbrauch. Obwohl es mir nicht viel ausmacht, ist es auch notwendig, es aufzunehmen.

Natürlich werde ich beim nächsten Mal auch die B10 V8s einbauen.