X 除碳机 操作准则

操作前的准备

  1. 启动发动机:在开启除碳机之前,先将发动机启动,等待达到工作温度。
  2. 选择模式:根据操作建议选定「除碳模式」,调整气压和发动机转速。

高里程或首次使用的车辆:

  1. 部分组件预先浸润:拆开积碳厚的组件如 EGR 或节流阀,可预先喷除碳剂。
  2. 恢复组件并进行除碳:组件恢复原位后,开启除碳机进行除碳程序。

柴油发动机特别注意:

  • 避免 DPF 堵塞除碳后立即触发 DPF 强制再生或行驶 20 公里以上,避免故障讯息。

完整除碳过程

除碳方式:

  1. 透过「除碳模式」定量雾化药剂:清理进气阀门、活塞环等。
  2. 完整除碳效益:除碳机工作后,利用除碳行驶,让依附于管道上的除碳剂被发动机吸入,达到持续除碳。
  3. 增压器和 EGR 组件作动:透过车辆运行过程,接触除碳剂进行除碳。

完整除碳过程:

「除碳喷剂」+「除碳行驶」=「完整除碳」

  1. 依據除碳模式建議完成噴劑過程。
  2. 除碳行驶:最佳方式为在快速道路或高速公路上行驶 10 ~ 20公里。

结论检查:

除碳机工作后,立即检查除碳效果,无法获得结论,需进行完整除碳过程获得最终结论。

X 除碳机 操作建议

模式:请根据车型、需求,在控制面板操作选择。

气压:请根据建议值调整,若使用延长喷管,请增加 0.5 kg 的压力。

转速:除碳过程中请依建议值提高发动机转速。

机车

定期保养

高里程 或 大排量

模式

机车 5 min / 10 ml

机车 5 min / 10 ml 连续执行 2

气压

2 kg

转速

1000 rpm

汽油车 4 缸自然进气

定期保养

高里程 或 首次除碳

模式

汽油车 6 min / 30 ml

柴油车 12 min / 60 ml

气压

2 kg

转速

2500~3000 rpm

汽油车 6 缸 自然进气

定期保养

高里程 或 首次除碳

模式

汽油车 6 min / 30 ml

柴油车 12 min / 60 ml

气压

3 kg

转速

2000~2500 rpm

汽油车 8 10 12 缸 自然进气

定期保养

高里程 或 首次除碳

模式

柴油车 12 min / 60 ml

柴油车 12 min / 60 ml + 汽油车 6 min / 30 ml

气压

4 kg

转速

1500~2500 rpm

汽油车 4 缸 增压进气

定期保养

高里程 或 首次除碳

模式

汽油车 6 min / 30 ml

柴油车 12 min / 60 ml

气压

3 kg

转速

2500~3000 rpm

汽油车 6 8 缸 增压进气

定期保养

高里程 或 首次除碳

模式

柴油车 12 min / 60 ml

柴油车 12 min / 60 ml + 汽油车 6 min / 30 ml

气压

4 kg

转速

2500~3000 rpm

柴油车 4 缸 增压进气

定期保养

高里程 或 首次除碳

模式

柴油车 12 min / 60 ml

柴油车 12 min / 60 ml + 汽油车 6 min / 30 ml

气压

4 kg

转速

怠速 操作,每隔 2 分钟提速 10 秒 2500~3000 rpm

柴油车 6 缸 增压进气

定期保养

高里程 或 首次除碳

模式

柴油车 12 min / 60 ml + 汽油车 6 min / 30 ml

大型柴油车 24 min / 120 ml

气压

4.5 kg

转速

怠速 操作,每隔 2 分钟提速 10 秒 2500~3000 rpm

大型柴油车 ( 11 吨以上)
5000~8000cc

定期保养

高里程 或 首次除碳

模式

大型柴油车 24 min / 120 ml

重型柴油车 30 min / 150 ml

气压

4.5 kg

转速

1800 rpm up

重型柴油车 ( 25 吨以上)

8000~11000cc

定期保养

高里程 或 首次除碳

模式

重型柴油车 30 min / 150 ml

重型柴油车30 min / 150 ml
+
汽油车 6 min / 30 ml

气压

4.5 kg

转速

1500 rpm up

重型柴油车 11000cc up

定期保养

高里程 或 首次除碳

模式

重型柴油车30 min / 150 ml
+
汽油车 6 min / 30 ml

重型柴油车30 min / 150 ml
连续执行 2

气压

4.5 kg

转速

1500 rpm up

不同程度的积碳去除,需要视情况特别处置,并不代表所有的案例皆相同。

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