2021/11/24 02:00 pm
三重 新铭德
Thomas Mei 梅兄
14:00 pm 开始动工安装
15:50 pm 施工完成
试车
从安装好 XThruster 开回到大安区仁爱路圆环附近，车流稍多，一路上市区已经很有感。油门加速轻松，放开油门时轻盈顺滑，对于已经 11 年 开了 17 万公里的 E70 给我的回应，有着愉悦又微微兴奋的感动。
从大安区下班时间前段走信义路到下基隆路地下道，一路停停开开到爬坡上环东，上坡加速中因车还是多踩刹加速频繁，但是 X5 带来一样的回馈另人更放心，接下来过麦帅一桥，车速加快，大脚当然没到底…但是一路得意啊……😁😁😁😀😀😀🤩🤩🤩，自以为是开丽宝赛道一样哈😆。
这种东西怎么可以不拿出来说嘴，让别的车主欣羡跟进一下？
另外，我几乎确定一定省油，除非从头到尾右脚不收。
今天只是 Part 1。
TO BE CONTINUED…
Part 1-1,
2021/11/24 晚上7:40pm 出門
南港-景美-南港
从地下室 B4 转了三个上坡车道，速度不快谈笑风声的开出了车库，没有了过往的刻意在某些点缩放（turbo D档）， 真的不一样了。
南京东路六段上麦帅一桥，下基隆地下道一段平面之后再上基隆高架，没遇上红灯，刻意的？一路不断的加速又不敢太超过的 80 ～ 120 km/h，下午安装好的兴奋/紧张已经被冷静的专注取代。接了双胞胎，车重增加 180kg+, 走象山隧道/信义快速，刻意加速…
第一天总结：
一般的市区交通路况下，XThruster 的表现已让人惊喜。
以往的顿挫几乎消失，加速再收回油门之后有意想不到的速度持续路感，甚至让人有整个变速箱系统顺便也被升级的奇迹感。
上高速路段加速轻盈持续，轻松超车，再刻意收放油门注意转速，果然，带来的只有仪表板上转速及耗油指针的不同，实际手握方向盘，脚轻靠煞车，视线及座位传来的速度感路感及发动机声，怎么说呢…… 想再这样一直开下去的感觉，上瘾了？🤣
明天可能跑雪隧，跃跃欲试！
Part 2
2021/11/25
南港/宜兰/深澳/南港
下午二点半从南港分局至环东一小段准备上国五，一路 80 ~ 90 km/h 到过礁溪，中间试着微调 XThruster 系统参数至 26.9、26.8 再回到 27.0、27.1，还是专业的梅兄厉害，市区开个十分钟不到就知道 27.0 is the best…
那个踩收油门的加速感及顺滑度简直不太敢相信，重一点就弹出去，收回也不会有什么顿挫，就一直几乎没什么减低速度的滑下去，说滑也不是，比较像定速但没在限制转速一样，很奇妙，会使我更容易的专注在路况上。
之间想一直试看看能不能试出那只是昙花一现，哈！就不是 。到底是什么，真是只是那个奇妙的 XThruster？
回程走东北角滨海公路，天色昏暗加上下雨还有一堆大卡车，能施展的不多，除了游刃有余的雨中高低过弯和几次轻松的超车。上到国一，一小段的五堵到内湖，雨小了，车流不似北上那样塞着，轻松加速享受，再次证明之前的感觉。
接下来慢慢注意油耗，虽然没怎么在意，但纪录一下也是要的。
不必再多说了，下次把 B10 V8s 也给装上。
