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即將發表
推進器運作關鍵在於參數設定與微調，根據各種條件：「汽油、柴油」、「自然進氣、增壓進氣」、「導管安裝位置」，以及「引擎單汽缸的排氣量」，幾種影響參數的條件統合，決定系統參數值。
如無法確認合適參數，將產生：「效果不佳」、「油耗異常」等現象，因為，引擎控制技術在燃燒的偵測上，有諸多的對應，推進器能使引擎的空然比調節產生變化。
個別車況的差異，系統完成初始設定後，應以引擎加速反應為依據，進行功率參數的微調，獲得最佳的車輛反應。
由於奈米二氧化鈦分子能夠逐漸去除原有的積碳，建議行駛約 3000 公里左右，重新進行參數校正，以獲得靈敏的引擎反應。
在任何時間，感覺車輛反應遲鈍或未能感受到系統效果，皆可以嘗試進行參數校正。
每次功率參數微調以 0.1 為調整單位，通常是 – 0.1 是比較可能的選項。
如果您對引擎反應較不敏感， 請由原施工廠商進行參數微調確認。
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Ｏ-01-00
圖示是控制器指示燈，其代表意義分別是：
注意事項：
以下是 XThruster® 安卓 Android 手機應用程式的操作演示，您可以通過此視頻了解系統的參數設定方式。
O-02-00
左側影片演釋 XThruster® app 的操作方式：
注意事項：
O-03-00
搜尋裝置
確認推進器系統硬體安裝完成，並已接上電源後，開啟手機的 XThruster® App，控制程式將開始搜尋距離最近的推進器控制單元。
請記得開啟手機的藍牙功能。
O-03-01
與裝置連線失敗、未能正確找到控制單元
如果手機無法找到系統控制單元，請按下「重新搜尋」持續尋找系統控制器。
可能造成連線失敗的原因：
系統硬體沒有通電？請確認控制器上的「綠色 LED」是「恆亮」。
系統藍牙當機？特定原因可能造成控制器的藍芽當機，請確認控制器上的「藍色 LED」是「閃爍」，如果「藍色 LED」是「恆亮」代表藍牙系統已經被連線，或是當機，請斷開控制單元的保險絲後再重新接回電源，讓控制單元重置。
某些金屬成份太高的隔熱紙可能影響藍牙的通訊。
距離太遠的控制單元，或是被金屬阻隔，都可能影響控制器與手機間的通訊。
必要時，請刪除手機內存在的控制器藍芽配對紀錄，重新配對。或是將手機重開，重新搜尋控制單元。
O-03-02
與裝置連線找到控制單元
如果手機附近沒有其他的系統控制單元，則手機畫面「紅色匡列」的設備號碼，例如圖中所顯示的「PE01400056A」就是 app 已經搜尋到的系統控制單元。
點選「紅色匡列」區域，就會轉到系統登入畫面。
O-04-00
登入控制單元
確認控制單元與手機藍芽配對後，XThruster® App，控制程式將t進入系統登入畫面。
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輸入密碼
控制單元的初始密碼是：「1234」。
輸入密碼後，點選「登入」可切換到系統資料畫面。
登入密碼可以在系統的「選項目錄」內進行更改。
請牢記更改後的密碼，系統並未提供密碼重置機制，遺失密碼將無法再登入系統進行任何參數修改。即使是經銷商也無法以維修方式恢復原始密碼！！！
密碼遺失的失控機組，也喪失保固權益。
O-05-00
系統畫面
正確登入系統後，相關資訊如下：
「系統狀態」：「停止」或「啟動」，經由控制器感應引擎振動，而決定系統是啟動或是休眠狀態（停止）。
「設備狀態」：「正常」或「錯誤」，如果系統有異常，會顯示錯誤與故障代碼。
例如：「錯誤13」，是反應罐與控制器無法正確溝通。
「警報開關」：「開」或「關」，控制單元有故障的警告聲，可以設定開啟或關閉控制單元的錯誤警告聲。
「藥劑水位」：「高」、「中」、「低」，顯示反應罐內的催化劑存量，礙於車輛行駛過程的搖晃，此資訊只能參考，實際量測仍應直接查看反應罐量尺。
「靈敏度」：「1 ~ 9」，可調整的引擎振動感度偵測，「1」最敏感。
「功率參數」：請根據建議值設定參數，並經實際路試微調。
「登出」：將控制單元與手機的連線切斷，系統完成設定後就會持續按設定內容工作，不需要與手機持續連線。
O-05-01
設定靈敏度
點選「靈敏度」的「數值」可以轉換到設定畫面：
「靈敏度」：「1 ~ 9」，可調整的引擎振動感度，「1」最敏感，對於引擎發動後的震動感應最迅速。
系統控制單元是根據引擎發動後的震動來啟動，內有震動感應器，建議值是「1」。
「修改」：滑動數值選定設定值後，按下「修改」使新的參數存入控制單元內。
無論是與手機的連線切斷，或是將系統斷電、更換電瓶等，已經設定完成的參數會持續存在，直到下ㄧ次的修改
O-05-02
設定功率參數與微調
點選「功率參數」的「數值」可以轉換到設定畫面：
「功率參數」：「28.1」或其他的數值是來自引擎的單缸排氣量的基礎定義，例如 8 缸引擎、排氣量 4000 cc，這就是單缸 500 cc 的引擎，再配合其他因素的考量，燃油類別、進氣方式、系統安裝位置等，設定對應的功率參數。
請向系統供應商詢問功率參數基礎設定值。
系統功率參數微調，是以 0.1 為調整的單位。
啟用系統後，可定期重新確認「功率參數」是否有微調的必要。
「修改」：滑動數值選定設定值後，按下「修改」使新的參數存入控制單元內。
無論是與手機的連線切斷，或是將系統斷電、更換電瓶等，已經設定完成的參數會持續存在，直到下ㄧ次的修改。
功率參數的微調，下修的機率比較高，請以 -0.1 為單位進行微調。
在某些柴油引擎上，如果出現黑煙的排放，可嘗試 +0.1 微調參數觀察黑煙量是否減少？
若參數微調並未獲得更好的效果，請調回原本最理想的數值。
O-06-01
加註車號
在系統資訊畫面點選左上紅色圈內的「選項目錄」可以轉換到設定畫面次頁。
O-06-02
將設備名稱修改成車號
在設定畫面次頁，點選「設備名稱」右側紅色圈內箭頭，可以轉換到設備名稱畫面次頁。
O-06-03
將設備名稱修改成車號
進入畫面後在「設備名稱」下方輸入車號，有助於辨識。
在很普遍的情況下，您的車庫內或是服務廠內可能有不止一輛車配置有 XThruster® 推進器，為了避免連結錯誤的車輛，建議將設備名稱更換成車號，可防止錯誤。
「產品序號」：「PE0140000E3」是控制單元的序號，這是保固註冊需要的號碼，請擷取畫面傳送給經銷商進行保固註冊。
「儲存」：車號輸入後，按下畫面右上方「儲存」將車號存入控制單元內。
無論是與手機的連線切斷，或是將系統斷電、更換電瓶等，已經設定完成的參數會持續存在，直到下ㄧ次的修改。
登出系統後，再次搜尋系統控制單元，系統將以車號顯示。
O-06-04
完成設定
所有的設定完成後，畫面將呈現如圖。（請記得登出系統）
「系統狀態」：「啟動」表示系統裝置已經感應到引擎發動後的震動而開始工作。
一般來說，除了初始設定，或是首次行駛 3000 公里左右所需要的功率參數校正，平時不需要連結控制單元。
推進器將在每次發動引擎後開始工作，引擎關閉後自動進入休眠。
除了按里程建議檢查催化劑存量，以及補充催化劑之外，系統並沒有特別需要維護。我們建議每消耗 1000 公升汽油，或是 2000 公升柴油時，檢查反應罐是否需要補充催化劑。
請與經銷商聯繫購買 XThruster® 的催化劑。
使用 XThruster® 推進器，您將可以獲得最佳的燃燒效能，最低的污染排放，以及最敏捷的引擎性能所帶來的駕駛樂趣。
任何技術上的問題，請與當地經銷商聯繫取得協助。
您也可以與我們聯繫，公開分享您的使用心得。
O-06-05
系統故障
最常見的系統故障，畫面將呈現如圖。
「系統狀態」：「錯誤」表示系統裝置處於故障狀態停止工作。
「設備狀態」：「錯誤13」表示系統控制單元無法控制反應罐。
簡易故障排除：
請嘗試解開控制單元上的反應罐纜線接頭，先拔出再插回控制單元，看「設備狀態」是否顯示「正常」？
若故障狀況並未解除，則表示反應罐失去控制，請聯絡經銷商尋求協助。
故障狀態持續，可將控制單元的保險絲斷電，切勿自行試圖拆解反應罐。
