Der X Thruster ermöglicht es, durch einstellbare Leistungsparameter die optimale Verbrennungseffizienz des Motors zu erreichen. Unter Berücksichtigung der unterschiedlichen Sauerstoffgehalte, Kraftstoffqualitäten und Motorenzustände in verschiedenen Regionen haben wir flexible, anpassbare Leistungsparameter entwickelt, um die optimale Abstimmung des Motors zu gewährleisten. Die Parameterkonfiguration berücksichtigt folgende Faktoren:
Basierend auf den Analyse- und Entwicklungsdaten haben wir „Anfangswerte“ für verschiedene Hubraumgrößen festgelegt. Bitte verwenden Sie gemäß den Empfehlungen des Händlers diese „Anfangswerte“.
Hinweis: Unangemessene Parameter können sich auf die Kraftstoffeffizienz und Systemleistung auswirken. Bitte ändern Sie sie nicht willkürlich, um die optimale Leistung des Systems zu gewährleisten.
Der X Thruster reduziert Kohlenstoffablagerungen durch nanoskalige Oxidkristalle und entfernt bereits vorhandene Ablagerungen bei hohen Temperaturen. Im Laufe der Nutzungsdauer des Motors werden die Kohlenstoffablagerungen im Inneren abblättern, wodurch die Motoreffizienz wiederhergestellt wird, und es ist möglicherweise eine Anpassung der Menge an nanoskaligen Oxidkristallen erforderlich.
Genau, daher müssen die Benutzer die Leistungsparameter kalibrieren, um eine optimale Verbrennung sicherzustellen. Es wird empfohlen, nach 3000 km zu überprüfen und die Parameter entsprechend der Fahrzeugkilometerleistung und -bedingungen anzupassen. Falls sich die Kraftstoffqualität ändert oder die Effekte sich verschlechtern, können die Parameter entsprechend angepasst werden.
Die Parameteranpassung erfolgt in Schritten von „0.1“ und kann über die X Thruster-App vorgenommen werden. Während der Fahrt sollten Sie jedoch sicherheitsbewusst sein und entweder den Beifahrer bitten, die Anpassungen vorzunehmen, oder sich von einem Händler unterstützen lassen.
Nachdem das Fahrzeug beschleunigt hat, lassen Sie das Gaspedal los, die Motordrehzahl fällt langsam ab und das Fahrzeug rutscht über eine lange Strecke.
Bei leichtem Tritt auf das Gaspedal spricht der Motor feinfühlig an, die Geschwindigkeit steigt leicht an und die Fahrzeuggeschwindigkeit nimmt schnell zu.
Die Motorvibrationen werden reduziert, der Motorsound ist knackiger und die Leistung wird verbessert Einige Automatikfahrzeuge können die Gänge vorzeitig schalten (Drehmomentänderung).
Die Emission giftiger Abgase (CO, HC, NOx) wird reduziert, die Menge an Wasserdampf im Abgas des Benzinmotors nimmt zu und der saure Geruch und der schwarze Rauch im Abgas des Dieselmotors werden reduziert oder eliminiert.
In Gebieten mit Hypoxie oder hohen Temperaturen in großer Höhe wird die Motorleistung weniger beeinträchtigt.
Das Fahrzeug startet und beschleunigt zügig, in manchen Steigungspassagen muss nicht heruntergeschaltet werden.
Der Abgasgeruch ist leichter geworden und die Menge an Harnstoff (SCR), die in einigen Fahrzeugen verwendet wird, wurde reduziert.
Weißrauch- und Geruchsreduzierung für den DPF-Dieselpartikelfilter-Regenerationsprozess.
Motorvibrationen und -geräusche werden reduziert.
In Gebieten mit Hypoxie oder hohen Temperaturen in großer Höhe wird die Motorleistung weniger beeinträchtigt.
Aufgrund des fahrzeugeigenen Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Einstellmechanismus erkennt der O2-Sensor am Auspuffrohr den Sauerstoffgehalt des Abgases. Wenn der Systemleistungsparameter falsch ist und der Katalysator übermäßig verdampft, wird der Motor gezwungen, die Kraftstoffeinspritzmenge zu erhöhen, was zu einer übermäßigen Kraftstoffkonzentration führt. , erhöhter Kraftstoffverbrauch, langsames Ansprechen des Motors.
Die entsprechenden Parameter können nicht bestätigt werden. Bitte wenden Sie sich an den Händler, um Hilfe zu erhalten!